大众公司故障阅读仪V.A.G1551的使用方法
一、仪器概述V.A.G1551是大众公司各车型通用电控系统故障阅读仪,可用于捷达、高尔夫、奥迪、红旗、帕萨特、桑塔纳等车型发动机、自动变速器、ABS、防盗器、自动空调等系统的检测,对于不同车辆的电控系统,V.A.G1551的基本功能都相同,但进行基本设置、匹配及测量数据流的显示小组数量不同,且每个显示组中的各个显示区参数的内容也不相同,具体的内容参见相应章节。V.A.G1551的外形及附件如附图1。 附图1 V.A.G1551外形及连线
1-诊断连线插孔 2-诊断连线 2a-用于2项扁插头的车辆(如奥迪轿车) 2b-用于16项插头的车辆(从1993年1月起,如捷达、高尔夫、奥迪、红旗、桑塔纳等) 2c-用于1项扁插头的车辆 2d-用于与燃油泵继电器的连接 3-打印机 4-键盘 0~9-用于输入数字 C-清除输入,退回到上一个操作步骤或终止程序运行 Q-确认输入指令 →程序运行或翻页 HELP-调出帮助命令 PRINT-按一次此键,其上的二极管指示灯亮,接通打印机,再按一次关闭打印机,指示灯熄灭 控制打印纸输出 5-显示屏幕 6-程序卡安装槽
V.A.G1552是在V.A.G1551的基础上取消打印机的便携式阅读仪,其使用方法与V.A.G1551基本相同,只是取消了打印键和打印纸输出键,增加了“↑”和“↓”两个键,分别用于屏幕显示向后和向前翻页。二、给仪器输入服务站代码仪器连接完成后显示:V.A.G-SELF-DIAGNOSIS1-Rapid dada transfer2-Flash code readout V.A.G-自诊断1-快速数据传输2-闪光码输出 以上两种工作模式交替显示,此外仪器还有以下未显示的工作模式,按HELP可打印出来:3-自我检测4-服务站代码我们常使用的就是第1种工作模式,即快速数据传输,一般很少使用闪光码输出和自我检测,在服务站代码模式下可以显示、清除及输入服务站代码、名称及地址,V.A.G1551中“给电控单元编制代码”和“改变匹配值”两项功能只有在服务站代码输入后才能执行。比如在更换ABS电控单元后,因作配件提供的电控单元出厂前未编码,如果装车后不编码会出现ABS报警灯点亮且ABS不工作的情况;再如调整发动机怠速转速等等,都需要先将服务站代码输入V.A.G1551,方法是:连接V.A.G1551后,按下键4,屏幕显示:Dealership identifier HELP
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V.A.G1551是大众公司各车型通用电控系统故障阅读仪,可用于捷达、高尔夫、奥迪、红旗、帕萨特、桑塔纳等车型发动机、自动变速器、ABS、防盗器、自动空调等系统的检测,对于不同车辆的电控系统,V.A.G1551的基本功能都相同,但进行基本设置、匹配及测量数据流的显示小组数量不同,且每个显示组中的各个显示区参数的内容也不相同,具体的内容参见相应章节。V.A.G1551的外形及附件如附图1。
附图1 V.A.G1551外形及连线
1-诊断连线插孔 2-诊断连线 2a-用于2项扁插头的车辆(如奥迪轿车) 2b-用于16项插头的车辆(从1993年1月起,如捷达、高尔夫、奥迪、红旗、桑塔纳等) 2c-用于1项扁插头的车辆 2d-用于与燃油泵继电器的连接 3-打印机 4-键盘 0~9-用于输入数字 C-清除输入,退回到上一个操作步骤或终止程序运行 Q-确认输入指令 →程序运行或翻页 HELP-调出帮助命令 PRINT-按一次此键,其上的二极管指示灯亮,接通打印机,再按一次关闭打印机,指示灯熄灭 控制打印纸输出 5-显示屏幕 6-程序卡安装槽
V.A.G1552是在V.A.G1551的基础上取消打印机的便携式阅读仪,其使用方法与V.A.G1551基本相同,只是取消了打印键和打印纸输出键,增加了“↑”和“↓”两个键,分别用于屏幕显示向后和向前翻页。
二、给仪器输入服务站代码
仪器连接完成后显示:
V.A.G-SELF-DIAGNOSIS
1-Rapid dada transfer
2-Flash code readout
V.A.G-自诊断
1-快速数据传输
2-闪光码输出
以上两种工作模式交替显示,此外仪器还有以下未显示的工作模式,按HELP可打印出来:
3-自我检测
4-服务站代码
我们常使用的就是第1种工作模式,即快速数据传输,一般很少使用闪光码输出和自我检测,在服务站代码模式下可以显示、清除及输入服务站代码、名称及地址,V.A.G1551中“给电控单元编制代码”和“改变匹配值”两项功能只有在服务站代码输入后才能执行。比如在更换ABS电控单元后,因作配件提供的电控单元出厂前未编码,如果装车后不编码会出现ABS报警灯点亮且ABS不工作的情况;再如调整发动机怠速转速等等,都需要先将服务站代码输入V.A.G1551,方法是:连接V.A.G1551后,按下键4,屏幕显示:
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