1992年12月21日，大同—秦皇岛铁路二期工程及全线开通典礼在秦皇岛北站举行。
大秦铁路投资66.5亿元，是我国建成的第一条双线电气化开通重载(万吨列车)单元列车(品种单一不混装、循环运输不解体)的运煤专用铁路，综合技术水平和运输能力达到了80年代国际水平，标志着我国铁路重载技术和运输组织向现代化迈出了重要一步。
大秦铁路一期工程自大同至河北省三河县大石庄，长410.8公里，已于1988年12月28日开通运煤，开通近4年来，可为国家增加工业产值2000多亿元。
大秦铁路二期工程是一期工程的继续和延伸，全长242.2公里，西起大石庄站，途经河北省、天津市的三河、蓟县、玉田、遵化、迁西、迁安、卢龙、抚宁等县市，最后抵达秦皇岛三期煤码头。二期工程建成开通后，运煤列车不再绕道京秦铁路，而直接经由大秦本线抵达秦皇岛。
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1992年12月21日，大秦铁路全线开通
1992年12月21日，大同—秦皇岛铁路二期工程及全线开通典礼在秦皇岛北站举行。
大秦铁路投资66.5亿元，是我国建成的第一条双线电气化开通重载(万吨列车)单元列车(品种单一不混装、循环运输不解体)的运煤专用铁路，综合技术水平和运输能力达到了80年代国际水平，标志着我国铁路重载技术和运输组织向现代化迈出了重要一步。
大秦铁路一期工程自大同至河北省三河县大石庄，长410.8公里，已于1988年12月28日开通运煤，开通近4年来，可为国家增加工业产值2000多亿元。
大秦铁路二期工程是一期工程的继续和延伸，全长242.2公里，西起大石庄站，途经河北省、天津市的三河、蓟县、玉田、遵化、迁西、迁安、卢龙、抚宁等县市，最后抵达秦皇岛三期煤码头。二期工程建成开通后，运煤列车不再绕道京秦铁路，而直接经由大秦本线抵达秦皇岛。
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